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Giacca singola, fodera in gomma EPDM Caratteristiche • Giacca in poliestere di tena...
I tubi per l'innevamento artificiale sono le arterie critiche di trasporto dei fluidi di qualsiasi sistema di produzione di neve artificiale, responsabili della fornitura di acqua ad alta pressione e aria compressa dalle stazioni di pompaggio e dalle stazioni di compressione ai generatori di neve posizionati lungo piste da sci, parchi terreno e piste di fondo. Le prestazioni di un sistema di innevamento sono in definitiva limitate dall’anello più debole della sua rete di distribuzione e il tubo, esposto a temperature gelide, cicli ripetuti di pressurizzazione, abrasione meccanica dei battipista e traffico pedonale e alle sollecitazioni fisiche dell’installazione e rimozione stagionale, rappresenta una delle applicazioni del tubo più impegnative in qualsiasi settore. La corretta selezione, installazione e manutenzione dei tubi per l’innevamento non è una preoccupazione periferica, ma un requisito operativo fondamentale che determina direttamente il tempo di attività del sistema, l’efficienza dell’innevamento e il costo totale di gestione di un’infrastruttura di produzione di neve durante la sua vita utile.
Un moderno sistema di innevamento delle stazioni sciistiche è una rete idraulica e pneumatica pressurizzata che inizia nelle stazioni centrali di pompaggio e negli impianti di compressione e si estende attraverso una combinazione di tubazioni permanenti interrate e tubi flessibili distribuiti in superficie per raggiungere i singoli generatori di neve in punti esattamente posizionati sulla montagna. L'infrastruttura di tubazioni interrate, tipicamente in acciaio o HDPE, gestisce la distribuzione principale sotto la superficie del pendio e si collega alle prese degli idranti distanziate a intervalli lungo ogni percorso. Da questi punti degli idranti, i tubi flessibili per l'innevamento si estendono lungo la superficie per collegare l'infrastruttura fissa alle posizioni mobili o semipermanenti dei cannoni da neve, fornendo la flessibilità operativa per riposizionare i cannoni da neve man mano che le priorità di innevamento cambiano nel corso della stagione.
In questo sistema, il tubo deve gestire simultaneamente pressioni di esercizio che comunemente raggiungono 40–80 bar per i circuiti idraulici e 10–25 bar per i circuiti dell'aria, mantenere la flessibilità a temperature ambiente che scendono regolarmente fino a -20°C o inferiori, resistere all'abrasione provocata dall'essere trascinato su superfici di pendii rocciosi e investito da attrezzature per la toelettatura e mantenere l'integrità della pressione attraverso migliaia di cicli di collegamento-scollegamento sugli innesti a rilascio rapido per più stagioni. Nessuna struttura di tubo singolo soddisfa tutte queste esigenze in modo ottimale, motivo per cui la scelta del tubo per l'innevamento implica un'attenta corrispondenza delle specifiche del tubo ai requisiti specifici di pressione, temperatura, flessibilità e durata di ciascuna posizione nella rete di distribuzione.
Tubi per l'innevamento sono strutture composite costituite da più strati funzionali, ciascuno dei quali contribuisce con una proprietà specifica alle prestazioni complessive del tubo. Comprendere il ruolo di ogni strato chiarisce cosa cercare quando si valutano le specifiche del tubo e aiuta a spiegare perché tubi apparentemente simili possono offrire durate di servizio notevolmente diverse in condizioni operative equivalenti.
La camera d'aria è lo strato a contatto con il fluido che deve essere chimicamente compatibile con il mezzo convogliato (acqua nel caso dell'innevamento) e sufficientemente liscio per ridurre al minimo la caduta di pressione lungo la lunghezza del tubo. La gomma EPDM (etilene propilene diene monomero) è il materiale per camere d'aria più utilizzato per i tubi per l'innevamento grazie alla sua eccellente resistenza all'acqua, al suo ampio intervallo di temperature che mantiene la flessibilità fino a -40°C o oltre con un'adeguata formulazione del composto, e alla sua resistenza all'ozono e alla degradazione UV che causerebbe fessurazioni superficiali nelle installazioni esposte. Le camere d'aria in gomma nitrilica vengono utilizzate in alcune applicazioni ma offrono una flessibilità alle basse temperature inferiore rispetto all'EPDM. Le camere d'aria in poliuretano termoplastico (TPU) sono presenti in alcune costruzioni di tubi leggeri e offrono un'eccellente resistenza all'abrasione sulla superficie del foro, importante nelle applicazioni in cui particelle trascinate o sabbia nella fornitura d'acqua potrebbero altrimenti erodere la parete del tubo nel tempo.
Lo strato o gli strati di rinforzo, nelle costruzioni a spirale multipla, sopportano il carico di pressione di esercizio e determinano la pressione massima nominale del tubo e la durata a fatica da impulso. Il filo di acciaio ad alta resistenza in configurazioni a spirale o intrecciato è il rinforzo standard per i tubi dell'acqua per l'innevamento ad alta pressione, con il numero di strati a spirale e l'angolo del filo che determinano sia la pressione nominale che la flessibilità del tubo finito. Le costruzioni a treccia a filo singolo sono adatte ad applicazioni a bassa pressione, mentre le configurazioni a quattro e sei fili a spirale sono utilizzate per le pressioni di esercizio più elevate nei tratti di distribuzione principale. Il rinforzo tessile sintetico, in genere poliestere ad alta tenacità o fibra aramidica, viene utilizzato in applicazioni con tubi dell'aria e a media pressione dove la riduzione del peso e una facile movimentazione sono priorità e i requisiti di pressione assoluta sono inferiori rispetto a quelli per il servizio idrico ad alta pressione.
La copertura esterna protegge il rinforzo da danni meccanici, radiazioni UV, attacchi di ozono e abrasione inevitabili nelle applicazioni di innevamento artificiale in superficie. Le coperture in gomma EPDM sono standard per la loro combinazione di flessibilità alle basse temperature, resistenza ai raggi UV e moderata resistenza all'abrasione. Per le applicazioni che comportano un'abrasione particolarmente aggressiva (tubi flessibili trascinati su terreni rocciosi, investiti da battipista o posizionati in aree ad alto traffico) le coperture esterne in poliuretano forniscono una resistenza all'abrasione sostanzialmente superiore rispetto alla gomma, spesso offrendo da due a tre volte la durata all'usura della copertura rispetto alle coperture in gomma equivalenti in condizioni abrasive. Alcuni produttori offrono tubi con un'impressione di tessuto avvolto sulla superficie della copertura esterna che migliora la presa quando gli operatori lavorano con le mani guantate in condizioni fredde e umide: un dettaglio pratico che influisce in modo significativo sull'efficienza operativa durante il rapido riposizionamento dei generatori di neve.
La valutazione dei tubi per l'innevamento rispetto alle esigenze di un sistema specifico richiede l'esame di un insieme definito di specifiche tecniche che descrivono collettivamente la capacità di pressione del tubo, le prestazioni di temperatura, la flessibilità e le caratteristiche di durata.
| Specifica | Gamma tipica | Perché è importante |
| Pressione di esercizio (acqua) | 40 – 100 bar | Deve superare la pressione operativa massima del sistema con un margine di sicurezza |
| Pressione di esercizio (aria) | 15 – 30 bar | I circuiti dell'aria compressa funzionano a una pressione inferiore rispetto ai circuiti dell'acqua |
| Pressione di scoppio | 4× pressione di esercizio minima | Requisito del fattore di sicurezza secondo gli standard di settore |
| Raggio di curvatura minimo | 100 – 300 mm (DN25–DN50) | Determina la flessibilità in situazioni di percorsi stretti |
| Intervallo di temperatura | Da -40°C a 70°C | La flessibilità a freddo è fondamentale per il funzionamento sotto zero |
| Diametro interno | DN19 – DN51 (¾" – 2") | Determina la capacità di flusso e la caduta di pressione |
| Lunghezza del tubo per sezione | 10 – 50 m | Le sezioni più lunghe riducono i punti di aggancio ma aumentano il peso di movimentazione |
| Tipo di accoppiamento | Storz, BSP, NPT, proprietari | Deve corrispondere alla standardizzazione delle infrastrutture del resort |
Il fattore di sicurezza tra pressione di esercizio e pressione di scoppio merita particolare attenzione nelle applicazioni di innevamento. Gli standard di settore e le linee guida sulle migliori pratiche per i tubi idraulici ad alta pressione specificano un rapporto minimo di scoppio/pressione di esercizio di 4:1, il che significa che un tubo valutato per una pressione di esercizio di 60 bar deve scoppiare a non meno di 240 bar. In pratica, produttori rispettabili specificano pressioni di scoppio ben al di sopra di questo minimo per i tubi di innevamento, riconoscendo che la combinazione di picchi di pressione durante l'avvio e l'arresto del sistema, la fatica da impulso derivante da cicli ripetuti di pressurizzazione e il degrado dovuto alla flessione a basse temperature nel corso di più stagioni crea un ambiente di servizio esigente che beneficia di margini di pressione conservativi.
Non tutte le applicazioni dei tubi per l’innevamento impongono esigenze identiche e il mercato dei tubi riflette questa diversità con tipologie di prodotti distinti ottimizzati per diverse posizioni nel sistema di distribuzione.
Questi tubi costituiscono il principale segmento flessibile che collega l'infrastruttura fissa degli idranti ai generatori di neve nel circuito di approvvigionamento idrico primario. Le pressioni di esercizio in questo circuito raggiungono comunemente 60–80 bar nelle località ad alta quota con notevole prevalenza nel sistema di distribuzione, che richiedono tubi rinforzati con filo di acciaio multispirale con comprovata durata alla fatica da impulso di almeno 200.000 cicli di pressione alla pressione di esercizio nominale. Le dimensioni del foro DN25 (1 pollice) e DN32 (1,25 pollici) sono più comuni per i tubi di alimentazione della pistola singola, fornendo una capacità di flusso adeguata per il funzionamento di una pistola singola mantenendo il peso del tubo e lo sforzo di movimentazione a livelli gestibili per il personale sulle piste che deve collegare e scollegare questi tubi ripetutamente durante la stagione di innevamento.
I tubi di alimentazione dell'aria compressa per i generatori di neve che utilizzano l'iniezione di aria esterna, al contrario dei generatori a ventola che generano il proprio flusso d'aria, funzionano a pressioni significativamente inferiori rispetto ai tubi dell'acqua, ma impongono i propri requisiti specifici. La sfida principale per i tubi dell'aria è che uno scoppio o una rapida perdita in un tubo dell'aria in quota in condizioni sotto zero costituisce un rischio immediato per la sicurezza del personale a causa del rilascio di aria ad alta velocità e del potenziale sferzamento dell'estremità del tubo. Ciò rende i requisiti di integrità per i tubi dell'aria, sebbene inferiori in termini di pressione assoluta, non meno critici dal punto di vista della sicurezza. DN19 (¾ pollice) e DN25 (1 pollice) sono dimensioni del foro standard per l'alimentazione dell'aria della pistola individuale, con tubi in gomma rinforzata con tessuto o termoplastici che forniscono un buon equilibrio tra flessibilità, pressione nominale e peso per questo servizio.
Alcuni progetti di sistema utilizzano gruppi di tubi gemelli - due tubi collegati fianco a fianco o incorporati in un unico rivestimento esterno - per fornire sia acqua che aria a ciascun generatore di neve attraverso un unico gruppo flessibile. Questa disposizione riduce il numero di tubi flessibili separati che devono essere gestiti, collegati e conservati, semplificando le operazioni nei layout di pistole ad alta densità. I gruppi di tubi gemelli richiedono un'attenta progettazione per garantire che i circuiti dell'acqua e dell'aria siano adeguatamente isolati l'uno dall'altro e che la differenza di pressione operativa tra i due circuiti non causi la torsione o la deformazione del gruppo quando pressurizzato, imponendo sollecitazioni di flessione sulle connessioni di accoppiamento.
Al termine delle operazioni di innevamento, tutta l'acqua deve essere evacuata dai tubi prima che la temperatura scenda abbastanza da congelare l'acqua residua all'interno: la formazione di ghiaccio all'interno di un tubo pressurizzato può generare una pressione interna sufficiente a spaccare la parete del tubo, in particolare a basse temperature dove le mescole di gomma hanno un allungamento a trazione ridotto. I tubi di scarico e i tubi di collegamento dello scarico utilizzati nel processo di preparazione per l'inverno sono in genere costruzioni più leggere rispetto ai tubi di esercizio perché gestiscono la pressione dell'aria solo durante lo scarico e il drenaggio per gravità durante lo scarico, ma devono comunque mantenere la flessibilità a temperature molto basse e fornire collegamenti di accoppiamento affidabili in condizioni sul campo difficili.
Tra tutti i requisiti prestazionali imposti ai tubi per l'innevamento, la flessibilità alle basse temperature alla pressione di esercizio è probabilmente il più significativo dal punto di vista operativo. Un tubo che diventa rigido e ingestibile a -15°C crea gravi difficoltà di movimentazione per il personale sulle piste che deve distribuire, riposizionare e collegare i tubi indossando ingombranti guanti per climi freddi in condizioni di scarsa visibilità e terreni difficili. Ancora più critico, un tubo che perde flessibilità alle temperature che incontra regolarmente in servizio sarà soggetto a dannose attorcigliature ogni volta che deve essere piegato attorno a una posizione di generatore di neve, a un elemento del terreno o a un ostacolo sul percorso - e ogni grave attorcigliamento a temperature sotto lo zero impone uno stress concentrato sui fili di rinforzo che li affatica progressivamente verso la rottura del filo e l'eventuale rottura del tubo.
Specificare un tubo con una temperatura nominale minima di -40°C fornisce un margine di sicurezza adeguato per tutti gli impianti di innevamento alpino e artico, tranne quelli più estremi, dove possono essere garantite temperature nominali fino a -50°C o oltre. La temperatura minima indicata sulla scheda tecnica di un tubo deve essere verificata come la temperatura alla quale il tubo mantiene un'adeguata flessibilità per una movimentazione e un instradamento sicuri, non semplicemente la temperatura al di sotto della quale il composto inizia a mostrare cambiamenti di proprietà nei test di laboratorio: questi non sono sempre valori equivalenti e per applicazioni ad alta pressione critiche per la sicurezza la distinzione è importante.
Il sistema di accoppiamento a ciascuna estremità di un tubo per l'innevamento è fondamentale per l'affidabilità del sistema tanto quanto il corpo del tubo stesso. I guasti ai giunti (perdite attraverso la faccia della tenuta o separazione completa dei giunti sotto pressione) sono tra le cause più comuni di tempi di inattività non pianificati nelle operazioni di innevamento e possono creare rischi per la sicurezza dovuti al rilascio di acqua o aria ad alta pressione su piste occupate.
La durata dei tubi per l'innevamento è fortemente influenzata dal modo in cui vengono maneggiati, installati e mantenuti durante la stagione dell'innevamento e durante il rimessaggio fuori stagione. I tubi che vengono maneggiati correttamente e conservati correttamente possono garantire cinque o più stagioni di servizio affidabile; gli stessi tubi sottoposti a pratiche di movimentazione inadeguate potrebbero rompersi nel giro di una sola stagione.
La decisione di approvvigionamento dei tubi per l’innevamento dovrebbe essere guidata da una valutazione sistematica dei requisiti specifici di ciascun circuito nel sistema di distribuzione piuttosto che da un’unica specifica applicata in modo uniforme all’intero impianto. Inizia mappando la pressione di esercizio in ogni punto degli idranti nel resort (questa varia in modo significativo con l'altitudine e la capacità della stazione di pompaggio) e specifica i valori nominali della pressione di esercizio dei tubi che forniscono un margine di sicurezza adeguato al di sopra della pressione effettiva del sistema in ciascuna posizione, anziché specificare tutti i tubi alla pressione massima del sistema quando molte posizioni funzionano a pressioni significativamente inferiori.
Dare priorità alle specifiche di flessibilità per i climi freddi adeguate alle temperature minime effettive registrate nel resort piuttosto che utilizzare una specifica generica. Le località ad altitudini più basse con inverni più miti possono ottenere lunghe durate di servizio con tubi classificati per -25°C o -30°C che sarebbero inadeguati per installazioni ad alta quota dove regolarmente si verificano temperature pari a -35°C o inferiori. Valutare il costo totale del ciclo di vita – prezzo di acquisto diviso per la durata di servizio prevista nelle stagioni – piuttosto che il prezzo unitario iniziale quando si confrontano le opzioni dei tubi, riconoscendo che i costi diretti e indiretti dei guasti dei tubi durante la stagione (sostituzione di emergenza, ore di innevamento perse, tempo del personale) in genere superano di gran lunga la differenza di prezzo di acquisto tra le specifiche dei tubi economici e premium su un orizzonte di investimento pluriennale.
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